Freight hopping. “Kei” trucks 軽トラック（けいトラック）

 

#今晚十點紀錄觀點 #火車浪人

【摘】#跳火車（Freight hopping）的熱潮發生在美國大蕭條時期，那些踐行者是囊中羞澀的流浪漢 — 真正的流浪漢，和失去了工作的工人，除此之外，有誰想要冒險在鐵軌上飛速奔跑，伸出手抓住某節車廂，腳後跟拖行著，然後將自己甩進車廂？⠀

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“Kei” trucks were never intended for sale in America. Yet they fill a niche that the country’s manufacturers are failing to satisfy

ECONOMIST.COM

Rural Americans are importing tiny Japanese pickup trucks
Bigger isn’t always better

A kei truck, kei-class truck, or Japanese mini truck is a mini truck, a tiny but practical pickup truck available in rear-wheel drive or four-wheel drive versions, built to satisfy the Japanese keijidōsha (軽自動車, "light vehicle") statutory class. They are known as keitora (軽トラ, "light truck") in Japan alongside the microvan.

Typical manufacturers and model names include: Daihatsu Hijet, Subaru Sambar, Suzuki Carry, Mazda / Autozam Scrum, Mitsubishi Minicab. Honda has ended production and sales of kei trucks with the end of production of Honda Acty in 2021. The first kei truck to go on sale was the Kurogane Baby, manufactured from 1959 until 1962.

軽トラック（けいトラック）とは、日本の軽自動車区分に該当する小型トラック。名称のとおり、軽自動車の規格に合わせて作られたトラックで、一般に「軽トラ」と略される。最大積載量は350kg以下である。

前から見た軽トラック
（スズキ・キャリイ:フロント）

後ろから見た軽トラック
（スズキ・キャリイ:リア）